고객의 눈높이에 맞춘 상담과 프로패셔널한 정비 KTS 담양점 박성수 대표 “여기 사람들이 말투가 좀 억세요.”라고 KTS 박성수 대표는 인터뷰를 시작했다. KTS 담양점의 성공 스토리를 들려달라는 말에 박 대표는 염려하는 마음이었다. 형형한 안광을 내뿜는 눈빛에 거친 말투가행 여나 기자에게 불편하게 비춰졌을까 조심스러운 말투로 “다른 대리점도 꼭 알아주었으면 하는 것들이 있다”며 조심스레 말문을 열었다. 글 박정선 사진 박창완 / 스튜디오 창 대리점 평가 6연속 S등급을 받았다. 그리 어려운 일일까 싶지만, 천 개가 넘는 금호타이어 대리점 가운데 S등급을 받는 대리점은 손으로 꼽는다. 꾸준히 좋은 성과를 이룬 것도 대단하지만, 그것을 인구 약 5만 명의 담양에서 이루어냈다면 이는 독보적인 기록이라고도 할..

타이어 쇼룸 2011. 1. 31. 16:08

언제나 웃음꽃이 피어나는 행복한 매장 타이어프로 수완지구점 문을 연지 한 달이 조금 지난 광주에 있는 타이어프로 수완지구점의 매장은 시종일관 웃음소리가 끊이지 않는 화기애애한 분위기를 가진 곳이었다. 이런 매장 분위기가 한 몫 했는지 초기임에도 불구하고 고객들의 발걸음이 끊이지않는다. 금호타이어에서 17년간 몸담은 김종목 대표가 과연 이 매장에 어떤 마술을 펼쳐놓은 것일까. 글 박정선 사진 박창완 / 스튜디오 창 올 가을 타이어프로 광주 수완지구점을 오픈한 김종목 대표는 20년 가깝게 금호타이어에 몸담았던 일꾼이다. 1993년에 금호타이어에 입사한 뒤 1997년부터 지난 해 9월까지 정확히 13년 7개월을 진주,부산, 광주, 목포, 대전, 강릉, 원주 등 전국의 지점에서 영업 현장을 누볐다. “타이어프로..

타이어 쇼룸 2011. 1. 31. 16:08

겨울에도 완벽한 퍼포먼스 타이어를 원한다면 I'ZEN KW27 겨울 노면을 제압하는 고품격 퍼포먼스 타이어 아이젠 KW27. 비대칭 패턴디자인을 적용해 겨울노면 제압 성능을 극대화시킨 작품. 3차원 사이프를 통해 스노우 및 해빙노면의 견인력을 최적화 시켰고,수평 그루브를 통해 탁월한 제동력까지 구현한 작품이다. 글 박정선 사진 박창완 / 스튜디오 창 주요 성능 ● 3차원 사이프 설계로 최대의 견인 성능 발휘 ● 안쪽 부분에 직각 그루브의 최대의 저항력 발휘 ● 향상된 코너링 및 T-바를 통해 타이어 숄더 강성을 증가하여 핸들링 성능 향상 ● 젖은 노면과 및 눈길에서의 견인 및 제동 성능 향상 ● 지그 재그 모양의 사이프는 블록 강성을 높여 겨울에도 확실한 핸들링과 퍼포먼스를 확보 고성능 In-Out 트레..

타이어 쇼룸 2011. 1. 31. 16:07

타이어의 한계 Tire limitations 타이어는 차량의 하중을 지탱하고 동력을 노면에 전달하기 위해 그 차에 맞는 디자인, 컴파운드, 구조설계를 한다. 그렇지만 타이어는 멈추고, 달리고, 방향전환을 안전하게 하는데 한계가 있다. 타이어 하중, 속도, 접지력, 공기압과 온도의 한계를 승용차용 타이어 중심으로 어떻게 표시하고 이해하는지 알아본다. 글 이장열 CG 일러스트 J Design 1.타이어의 수명 승용차용 타이어 수명은 보통 30,000km정도로 알려져 있다. 타이어를 사용한 기간과 주행거리에 비례하고 노면의 여건과 운전자의 성향과도 밀접한 관계가 있어 타이어 수명은 올바른 운전 습관과 적정 공기압 및 하중, 위치교환 등을 잘하면 훨씬 수명을 연장할 수 있다. 타이어는 사용하지 않아도 노화가 ..

타이어 쇼룸 2011. 1. 31. 16:07

代를 이어가는 금호타이어 사랑 타이어프로 동탄점 이종연 대표  약 60억 원을 들여 타이어프로를 오픈한 사람이 있다. 그 주인공은 바로 타이어프로 동탄점의 이종연 대표. 건물을 올린 뒤 1층 한 구석에 타이어 매장을 여는 것과는 다르다. 설계할 때부터 건물의 모든 부분이 타이어프로에 맞추어 계획되었다. 타이어 매장 하나에 그렇게까지 투자를 한 가장 큰 이유는 가업으로 삼겠다는 결심 때문이다. 글 박정선 사진 박창완 / 스튜디오 창 빵구집 주인 ’에서 종합상사 대표로 타이어프로 동탄점 이종연 대표의 이야기 역시 자동차로 시작한다. 1970년대 후반 트럭 하나를 사서 운수업에 발을 들여놓은 이 대표. 처음에는 제법 돈이 되었는데 얼마 안 가 오일쇼크가 터지는 바람에 큰 타격을 받았다. 고민 끝에 서울을 벗..

타이어 쇼룸 2011. 1. 31. 16:07

고성능 트레드 디자인 비대칭 패턴디자인을 적용해 겨울노면 제압 성능을 극대화 시켰다. 3차원 사이프를 통해 스노우 및 해빙노면의 견인력 최적화 및 넓은 4채널 그루브를 통해 탁월한 제동력까지 구현한 점이 눈에 띈다. Stylish Partner for Winter Driving I'ZEN KW27  차가운 바람 불고 첫눈이 내리면 자동차도 신발을 갈아 신을 때가 된 것이다. 기후변화의 영향 탓인지 최근의 변덕스러운 겨울날씨는 점점 도로상황을 예상하기 어렵게 만들기에 안전한 주행을 위해 스노타이어를 장착하는 사람들이 늘고 있는 추세. 여기서 한 발 더 나아가 안전에 스타일까지 챙기려는 사람들이 있다. 그들의 취향에 꼭 맞는 타이어가 있으니, 바로 아이젠 KW27이다. 글 박정선 사진 박창완 / 스튜디오 ..

타이어 쇼룸 2011. 1. 31. 16:06

트럭/버스 부문 ▶ 적용대상 [5톤 카고] 245/70R19.5 (KRA11, KRS 15) [대형카고] 12R22.5 (KRA11, KRS25), 315/80R22.5 (KRS15) ▶ 기간 및 보증 기준 - 타이어를 구매 장착한 날로부터 3개월 이내, 마모 20% 이내 제품에 대하여, Cut/충격등의 Road Hazard(사용자 과실)로 인한 사고로 사용 불가시 현품으로 보상 ※ 당사에 보증서가 등록된 보증 고객에 한함.(상세내용 하단의 보증서 등록 참조) ▶ 보증 규정에 제외되는 경우 - 취부 후 3개월 초과한 경우나 마모율이 20% 초과한 경우 (차량 얼라이먼트 이상으로 인한 이상마모가 발생되어 이상마모율이 20% 초과된 경우 포함) - 차량의 사고로 인한 손상이나 고의로 흠집, 변형 등 손상을 ..

타이어 쇼룸 2011. 1. 18. 11:05

승용부문 ▶ 적용대상 ▶ 기간 및 내용 - 타이어를 구매 장착한 날로부터 2년이내 무상 보상 기준에 의거 새타이어로 교환 ▶ 무상 보상 기준 - 제조상 과실 - 코드절상(C.B.U) : 마모율 50%이내(R.T.D 50% 이상) 조건에서 코드 절상이 발생한 경우 무상교환 ※코드절상(C.B.U)란? - 타이어내부에 있는 코드가 외부의 순간 충격에 의해 절단되는 현상으로 돌출물 및 장애물이나 도로가 패인 곳 등을 과속으로 주행할 시 발생. - 그 양상은 그림과 같이 타이어 옆면이 부풀어 오름. ▶ 무상교환이 안되는 경우 - 영업용 또는 경주용으로 사용한 경우 - 고의로 손상이나 흠집, 변형을 발생시킨 경우(타인에 의한 경우도 포함) - 차량에 적절하지 않은 규격의 타이어를 사용한 경우(타이어가이드북 기준) ..

타이어 쇼룸 2011. 1. 18. 11:04