자동차를 소유하고 있다면 누구나 받아야 하는 자동차 정기검사. 하지만 내 차의 검사 기간은 언제인지 알지 못하는 경우도 있고, 검사 시 소요되는 시간도 길어 차일피일 미루는 경우가 많습니다. 하지만 기간 내 정기검사를 받지 않을 경우 과태료가 부과되기도 하는데요. 내 차의 정기검사 기간과 검사 수수료 및 수수료 할인 받는 방법을 알아보겠습니다. 1. 자동차 정기검사 기간 자동차 정기검사 기간은 사업용차량과 비사업용차량, 차량의 중량에 따라 달라집니다. 승용차는 비사업용은 2년, 사업용은 1년마다 정기검사를 받게 됩니다. 경차와 소형차, 화물차의 경우 비사업용은 1년, 사업용은 1년이 정기검사 주기입니다. 사업용 대형 화물차는 6개월 마다 정기검사를 받아야 합니다. 비사업용 차량의 첫 정기검사는 자동차 등..

이럴 때 꿀팁 2017. 7. 4. 07:00

본격적인 장마철이 시작되었습니다. 오랜 가뭄에 단비이지만 운전하는 이들에게는 달갑지 않은 계절이기도 한데요. 평소보다 더욱 주의가 필요한 장마철에는 차량 점검 및 관리도 매우 중요합니다. 그 중에서도 와이퍼는 시야확보에 매우 중요한 역할을 하기 때문에 이맘때 더욱 관심을 가져주어야 하죠. 오늘은 장마철을 대비한 와이퍼 관리 방법에 대해 알아보겠습니다. 와이퍼 교체시기 와이퍼는 비가 오는 날이 아니면 사용빈도가 낮은 소모품입니다. 하지만 자주 사용하지 않기 때문에 관리에 소홀하게 되고 이로 인해 갑작스런 폭우나 장마철에 와이퍼가 제 기능을 발휘하지 못하기도 합니다. 그렇다면 와이퍼는 언제 교체해야 할까요? 육안으로는 판단하기 어렵지만 몇 가지 증상으로 교체시기를 확인할 수 있습니다. 첫번째 증상은 와이퍼를..

이럴 때 꿀팁 2017. 7. 3. 09:10

'10시간째 직진 중', '무한 직진' 등 초보운전임을 알리는 차량용 스티커 보신 적 있으시죠? 이 문구들이 대변하듯 이제 막 운전을 시작하는 초보운전자에게 사이드미러를 신경 써야 하는 것은 무척 어려운 일입니다. 직진만으로 목적지에 도착할 수 있다면 좋겠지만 차선 변경은 물론 좌회전과 우회전까지 해야하는 도로 상황에 사이드미러를 보는 것은 피할 수 없는 일입니다. 오늘은 초보자들에게 도움이 될 수 있는 사이드미러 보는 방법에 대해 알려드립니다. 사이드미러 맞추기 사이드미러를 제대로 잘 보기 위해서는 먼저 사이드미러를 본인에게 맞추는 것입니다. 초보자의 경우 사이드미러를 맞추지 않고 주행하는 경우가 많은데요. 시야각이 제대로 확보되지 않을 경우 위험이 따를 수 있습니다. 따라서 사각지대를 없애고 후방시야..

이럴 때 꿀팁 2017. 6. 30. 07:00

자동차 하부는 평소에 살피기 어렵고 문제가 발생하더라도 눈에 쉽게 띄지 않아 관리가 어려운 곳 중 하나입니다. 하지만 도로와 가장 가까이에 있어 오염 및 부식이 일어나기 쉽고 승차감에도 영향을 주는 곳이 바로 이 하체 부분입니다. 놓치기 쉬운 자동차 하체의 중요성과 고장 유형에 따른 정비 방법은 무엇인지 알아보겠습니다. 자동차 하부 관리의 중요성 자동차 바닥에서 볼 수 있는 주요 부품으로는 타이어, 브레이크 패드, 쇼크 업소버, 로어 암, 촉매 장치, 머플러, 엔진 하부, 오일 팬 등이 있습니다. 대부분 금속으로 이루어져 있고 밖에서 보이는 곳들과 달리 하부는 도장과 코팅이 되어 있지 않아 부식되기 쉽습니다. 부식으로 인해 차체가 약해지면 소음과 진동이 늘어나고 하체 부분의 부품들이 손상될 가능성이 더욱..

이럴 때 꿀팁 2017. 6. 27. 09:00

자동차에 들어가는 각종 오일류는 각 부품들이 부드럽게 움직일 수 있도록 해줍니다. 금속으로 이루어진 자동차 부품들이 마찰로 인해 손상되지 않도록 해주고 제 기능을 발휘하는데 도움을 줍니다. 그리고 주요 소모품 중 하나이며 주기적인 관리와 교체가 필요한 항목이죠. 그 중 편안한 핸들 조절을 도와주는 파워스티어링 오일의 역할과 점검 방법 및 교체시기에 대해 알아보겠습니다. 파워스티어링 오일의 역할 과거에는 운전할 때 팔 힘이 많이 필요했습니다. 파워 핸들이 없어 팔의 힘만으로 조향을 해야 했기 때문이죠. 하지만 이제는 파워스티어링 장치의 개발로 편안하고 부드럽게 차의 방향을 바꾸고 운전할 수 있게 되었습니다. 파워스티어링오일은 유압식 파워스티어링 장치인 경우에 사용하고 전동식인 경우에는 파워스티어링 오일이 ..

이럴 때 꿀팁 2017. 6. 26. 07:00

어딘가에 부딪혀 찌그러지거나 긁혀 상처가 난 자동차. 볼 때마다 마음이 아픕니다. 이렇게 상처가 난 자동차를 방치하면 외관이 보기 좋지 않음은 물론, 부식으로 인해 차량이 손상될 수도 있습니다. 이렇게 손상된 부위를 수리하는 방식은 크게 덴트 수리와 판금도색 수리가 있습니다. 상황에 따라 어떤 수리 방식을 선택하는 것이 좋은지 알아보겠습니다. 덴트의 개념과 작업 방법 흠집이나 찌그러진 부위를 수리할 때 도장면에 영향을 주지 않고 복구하는 방법입니다. 차체에 생긴 흠집이나 충격으로 움푹 들어간 곳, 찌그러진 부위를 복원하는 작업인데요. 도장면의 도막을 벗겨내지 않고 할 수 있으며 덴트 전용 공구를 이용해 복구하게 됩니다. 덴트에 사용하는 장비는 덴트로드와 글루덴트가 있는데요. 덴트로드는 틈 사이에 장비를 ..

이럴 때 꿀팁 2017. 6. 23. 10:18

자동차를 구입한 후 오랜 시간 함께 할 수 있다면 좋겠지만 가족이 늘어나거나, 사업을 하게 되는 등 여러가지 상황으로 중고시장에 내놓게 될 때가 있습니다. 이럴 때 조금이라도 더 높은 값으로 팔릴 수 있는 옵션이 있다고 하는데요. 중고차로 내놓을 때 내 차의 가격을 지켜주는 옵션들을 알아보겠습니다. 1. 순정 네비게이션 시중에는 다양한 네비게이션 제품들이 출시되어 있습니다. 네비게이션 전문 브랜드도 많이 있고 지도 디자인이나 안내 멘트들도 개성이 강해 소비자 선택의 폭이 넓어졌습니다. 그런데 중고차 시장에서는 순정 네비게이션이 더 좋은 값을 받을 수 있는 옵션입니다. 사제 네비게이션은 향후 A/S나 업데이트 시 기존 차주의 개인정보를 필요로 하는 등 번거로움이 있습니다. 그래서 순정 네비게이션을 옵션으로..

이럴 때 꿀팁 2017. 6. 22. 07:00

자동차를 타면 매일 마주치는 공간이지만 특별한 관리를 하지 않는 곳이 있습니다. 바로 대시보드인데요. 특별한 관리가 필요하지 않다고 생각하기 쉽지만 운전자의 편의를 돕는 장치들이 가장 많은 곳인 만큼 주기적인 관리가 필요합니다. 무심하게 지나쳤던 대시보드, 대시보드의 개념과 관리에 대해 살펴보겠습니다. 대시보드란? 대시보드는 핸들과 계기판, 속도계 등 운전에 꼭 필요한 장치들과 운전자의 편의를 위한 장치 및 스위치들이 모여 있는 곳입니다. 또한 사고 발생 시 탑생자를 보호하기 위해 우레탄과 같이 부드러운 소재로 만들어집니다. 우리나라에서는 대시보드라고 불리지만 영국에서는 대시패널 또는 벌크헤드라고 불리며 미국에서는 엔진의 열을 막아주는 기능을 한다고 해 파이어월이라고 부르기도 합니다. 대시보드 청소하기 ..

이럴 때 꿀팁 2017. 6. 21. 09:22