겨울에도 완벽한 퍼포먼스 타이어를 원한다면 I'ZEN KW27 겨울 노면을 제압하는 고품격 퍼포먼스 타이어 아이젠 KW27. 비대칭 패턴디자인을 적용해 겨울노면 제압 성능을 극대화시킨 작품. 3차원 사이프를 통해 스노우 및 해빙노면의 견인력을 최적화 시켰고,수평 그루브를 통해 탁월한 제동력까지 구현한 작품이다. 글 박정선 사진 박창완 / 스튜디오 창 주요 성능 ● 3차원 사이프 설계로 최대의 견인 성능 발휘 ● 안쪽 부분에 직각 그루브의 최대의 저항력 발휘 ● 향상된 코너링 및 T-바를 통해 타이어 숄더 강성을 증가하여 핸들링 성능 향상 ● 젖은 노면과 및 눈길에서의 견인 및 제동 성능 향상 ● 지그 재그 모양의 사이프는 블록 강성을 높여 겨울에도 확실한 핸들링과 퍼포먼스를 확보 고성능 In-Out 트레..

타이어 쇼룸 2011. 1. 31. 16:07

Special and Official Tire for F3 Racing 마스터즈 오브 F3 공식타이어로 첫 데뷔를 한 2002년. 금호타이어를 장착한 참가 머신 가운데 16대가 전년의 기록을 갱신하는 놀라운 결과를 냈다. 금호타이어는 이 때 얻은 마스터즈 오브 F3 주최측의 신뢰를 바탕으로 2011년까지 파트너십을 유지하게 되었다. 그러나 금호타이어는 이에 안주하지 않고 한결 같은 품질과 더 높은 도약을 위한 기술로 2010년에도 명승부를 연출해냈다. 글 박정선 마스터즈 오브 F3, 그리고 금호타이어 2010년에는 우리나라에서도 세계 모터스포츠의 최고봉인 F1 그랑프리가 열렸다. F3는 바로 이 F1 그랑프리로 진출하기 위한 필수 코스. 마스터즈 오브 F3 Masters of F3에서 금호타이어는 공식타..

어라운드 트랙 2011. 1. 31. 16:07

타이어의 한계 Tire limitations 타이어는 차량의 하중을 지탱하고 동력을 노면에 전달하기 위해 그 차에 맞는 디자인, 컴파운드, 구조설계를 한다. 그렇지만 타이어는 멈추고, 달리고, 방향전환을 안전하게 하는데 한계가 있다. 타이어 하중, 속도, 접지력, 공기압과 온도의 한계를 승용차용 타이어 중심으로 어떻게 표시하고 이해하는지 알아본다. 글 이장열 CG 일러스트 J Design 1.타이어의 수명 승용차용 타이어 수명은 보통 30,000km정도로 알려져 있다. 타이어를 사용한 기간과 주행거리에 비례하고 노면의 여건과 운전자의 성향과도 밀접한 관계가 있어 타이어 수명은 올바른 운전 습관과 적정 공기압 및 하중, 위치교환 등을 잘하면 훨씬 수명을 연장할 수 있다. 타이어는 사용하지 않아도 노화가 ..

타이어 쇼룸 2011. 1. 31. 16:07

代를 이어가는 금호타이어 사랑 타이어프로 동탄점 이종연 대표  약 60억 원을 들여 타이어프로를 오픈한 사람이 있다. 그 주인공은 바로 타이어프로 동탄점의 이종연 대표. 건물을 올린 뒤 1층 한 구석에 타이어 매장을 여는 것과는 다르다. 설계할 때부터 건물의 모든 부분이 타이어프로에 맞추어 계획되었다. 타이어 매장 하나에 그렇게까지 투자를 한 가장 큰 이유는 가업으로 삼겠다는 결심 때문이다. 글 박정선 사진 박창완 / 스튜디오 창 빵구집 주인 ’에서 종합상사 대표로 타이어프로 동탄점 이종연 대표의 이야기 역시 자동차로 시작한다. 1970년대 후반 트럭 하나를 사서 운수업에 발을 들여놓은 이 대표. 처음에는 제법 돈이 되었는데 얼마 안 가 오일쇼크가 터지는 바람에 큰 타격을 받았다. 고민 끝에 서울을 벗..

타이어 쇼룸 2011. 1. 31. 16:07

고성능 트레드 디자인 비대칭 패턴디자인을 적용해 겨울노면 제압 성능을 극대화 시켰다. 3차원 사이프를 통해 스노우 및 해빙노면의 견인력 최적화 및 넓은 4채널 그루브를 통해 탁월한 제동력까지 구현한 점이 눈에 띈다. Stylish Partner for Winter Driving I'ZEN KW27  차가운 바람 불고 첫눈이 내리면 자동차도 신발을 갈아 신을 때가 된 것이다. 기후변화의 영향 탓인지 최근의 변덕스러운 겨울날씨는 점점 도로상황을 예상하기 어렵게 만들기에 안전한 주행을 위해 스노타이어를 장착하는 사람들이 늘고 있는 추세. 여기서 한 발 더 나아가 안전에 스타일까지 챙기려는 사람들이 있다. 그들의 취향에 꼭 맞는 타이어가 있으니, 바로 아이젠 KW27이다. 글 박정선 사진 박창완 / 스튜디오 ..

타이어 쇼룸 2011. 1. 31. 16:06

Electric Vehicles are Coming! 1886년 칼 벤츠는 페이턴트 모터바겐Patent Motorwagen을 세상에 선보였다. 내연기관 엔진을 얹은 세계 최초의 자동차였다. 그리고 120여 년이 지난 2010년, 유럽 올해의 차 COTY 선정위원회는 2010년의 자동차로 닛산 리프를 선정했다. 내연기관 방식이 아닌 전기 모터로 달리는 자동차가 COTY에 오른 건 처음이다. 또한 미국 에서도‘올해의 차’로 시보레 볼트를 선정했다. 시보레 볼트 역시 배터리와 휘발유 엔진이 전력을 공급하고 전기 모터가 바퀴를 굴리는 일종의 전기자동차. 먼 훗날 자동차 역사서는 2010년을 칼 벤츠의 최초의 자동차가 선보인 이래 가장 기념비적인 해로 기록할 것이 분명하다. 글 김형준/월간 에디터 과연 전기차 시..

금호타이어 뉴스 2011. 1. 31. 16:06

Urban Dygowo, Poland 폴란드 가장 북쪽에 위치한 마을 디고보로 향하는 길. 동화 속에나 등장할 법한 이 길은 현지인들보다도 여행자들이 더 많이 찾고 있다. Winter Scenery of Roads in the World 북쪽에서 온 찬바람도 감히 넘지 못한 높고 또 높은 길. 먼 옛날 살았던 왕과 왕비가 슬픈 사랑 이야기를 뿌리고 지나간 길. 색색의 크리스마스 전구가 어른들의 마음까지 포근하게 녹이는 길. 시간도 꽁꽁 얼어붙은 길. 눈송이도 잠시숨죽이고 하얗게 몸을 누이는 길. 세상에 없을 것 같은 세상의 모든 겨울 길을, 간다. 글 박정선 Urban Frankfurt, Germany 세계적인 자동차 공업도시 프랑크푸르트. 하지만 조금만 외곽으로 벗어나면 숲이 가득한 평야가 펼쳐진다.눈..

호호, 신나는 생활 2011. 1. 31. 16:06

Global Challenges of Kumho Tires 금호타이어는 글로벌 TOP 10 타이어 기업 중에서는 가장 젊은 기업이라고 할 수 있다. 하지만 그 규모는 여타 글로벌 타이어 기업에 비해 적지 않아 금호타이어는 본사, 9개 해외법인, 17개의 지사, 8개의 생산공장, 4개의 연구소를 갖추고 있다. 금호타이어의 탄탄한 글로벌 네트워크는 금호타이어가 세계로 뻗어나갈 수 있는 밑거름이 되었다. 글 박정선 Korea 1971년 송정공장 가동에 이어 3년 뒤 광주공장까지 준공하면서 금호타이어는 타이어 제조사로서 입지를 굳힌다. 꾸준히 성장세를 거듭해온 금호타이어는 1980년에 1억불 수출탑을 수상하며 성장에 속도를 더했다. 이런 성장은 다시 기술개발에 투자되었고 1981년에는 광주 중앙연구소를 건립하였..

금호타이어 뉴스 2011. 1. 31. 16:06