자동차에는 여러 분야의 기술들이 응용되어 있습니다. 항공이나 군사용 기술 중 상당 부분이 자동차에 적용되었죠. 또한 자동차가 달리고 멈추는 데에는 과학의 원리가 숨어 있기도 합니다. 이러한 원리들을 알게 되면 자동차를 이해하는데 도움이 될 수 있습니다. 오늘은 자동차 속에 숨어 있는 과학에 대해 알아보겠습니다. 연비와 마력 자동차의 성능에 대해 이야기할 때 빼놓을 수 없는 것이 '속도'와 '힘'입니다. 속도는 마력과 관계가 있고 힘은 토크와 상관이 있는 것입니다. 그 중에서도 마력은 말 그대로 '말 한마리가 할 수 있는 일률'을 나타내는 단위인데요. 일율이 크다는 것은 단위 시간 당 할 수 있는 일의 양이 많다는 뜻으로, 최고 속력이 크다는 의미이기도 합니다. '마력이 크다=일을 많이 할 수 있다'는 것..

이럴 때 꿀팁 2017. 10. 30. 08:30

매일 자동차를 이용하는 분들이 있는가 하면 주말에만 이용하거나, 구입 후 거의 사용하지 않는 분들도 있습니다. 또한 장기 여행이나 출장 등으로 오랜 기간 운행을 하지 못하는 경우도 있습니다. 자동차를 장기간 운행하지 않으면 부품이나 소모품들을 사용할 일이 없어 성능이 더 오래 갈 것이라 생각할 수도 있지만 실상은 그렇지 않은데요. 그렇다면 자동차를 오랫동안 사용하지 않을 경우 발생할 수 있는 문제점들은 무엇이 있고, 장기간 미운행 시 주의해야 할 사항은 무엇인지 알아보겠습니다. 오일과 냉각수 순환 자동차를 장기간 사용하지 않아도 큰 문제가 없을 거라 생각할 수 있지만, 달리기 위해 만들어진 기계인 만큼 곳곳에 문제가 발생할 수 있습니다. 특히 엔진의 피스톤과 실린더가 맞물려 있는 부위의 유막이 말라버리면..

이럴 때 꿀팁 2017. 10. 27. 08:30

창문을 열고 드라이브를 즐기고 싶지만 이를 방해하는 것이 있습니다. 바로 '소음'입니다. 엔진소음과 풍절음은 물론 타이어 소음 역시 운전자들의 귀를 피곤하게 만드는 요인 중 하나입니다. 도로를 달리며 듣게 되는 다양한 소음 중 타이어 소음의 원인과 소음을 줄일 수 있는 방법에 대해 알아보도록 하겠습니다. 주행 중 소음의 원인 운전 중 우리의 귀는 다양한 소음을 듣게 됩니다. 가장 대표적인 것은 창문을 닫고 고속으로 주행할 때 듣게 되는 풍절음이 있습니다. 고속도로를 달릴 때 "슉슉", "샤샤"와 같은 비교적 높은 주파수의 소리를 말하는데요. 차량의 속도나 풍향에 따라 변화합니다. 또한 엔진 본체에서 발생하는 각종 소음 (흡기 소음, 팬 소음 알터네이터 등)이 실내로 유입되기도 합니다. 이렇게 차량이 움직..

이럴 때 꿀팁 2017. 10. 26. 12:47

운전을 하다 보면 돌발상황에 처하는 경우가 있습니다. 사각지대에서 갑자기 다른 자동차, 자전거, 오토바이 등이 튀어나기도 하고, 전화를 받거나 네비게이션을 조작하다가 전방 주시를 놓칠 수도 있습니다. 또한 갑작스럽게 졸음이 몰려 올 때도 있습니다. 이렇게 사고는 아주 짧은 시간, 갑작스러운 순간에 발생할 수 있습니다. 자동차의 안전 시스템 중 당황한 운전자를 대신하거나 부주의한 운전 상황을 극복해 사고를 막아주는 '긴급제동장치'에 대해 알아보겠습니다. 자동긴급제동장치(AEB)의 개념과 역할 자동긴급제동장치(AEB: Autonomous Emergency Braking System)는 전방 추돌이 예상되는 경우, 차량이 자동으로 전방의 물체나 보행자를 인색해 능동적으로 브레이크를 작동하는 시스템입니다. 차량..

이럴 때 꿀팁 2017. 10. 25. 08:30

자동차 관련 뉴스를 볼 때면 '세그먼트'라는 용어를 심심치 않게 볼 수 있습니다. 자동차를 구분할 때 사용하는 용어 중 하나입니다. 우리나라에서는 차를 나눌 때 배기량에 따라 경형, 소형, 중형, 대형 등으로 분류하는 것처럼 해외시장에서는 세그먼트로 분류하는 것이죠. 그렇다면 세그먼트의 분류 기준과 각 세그먼트 별 대표적인 차량은 무엇이 있는지 알아보겠습니다. 세그먼트(Segment)의 개념 세그먼트의 사전적 의미는 '나누나, 분할하다'입니다. 자동차 업계에서는 자동차를 분류하는 용어로 사용되죠. 세그먼트는 유럽식 분류 방법으로 자동차 앞 범퍼에서 뒤 범퍼까지의 길이(전장)를 기준으로 분류한 것입니다. 우리나라의 차량 분류 기준은 배기량에 따라 경형, 소형, 중형, 대형으로 나뉘어 집니다. 최근에는 국내..

이럴 때 꿀팁 2017. 10. 24. 08:30

도로에 다니는 자동차들 중 후면에 날개를 연상케 하는 구조물이 부착되어 있는 것을 볼 수 있습니다. 멋을 위해, 개인이 취향에 의해 장착한다고 생각할 수 있지만 매우 중요한 역할을 하는 부품 중 하나인데요. 바로 '리어 스포일러'입니다. 오늘은 리어 스포일러의 역할과 튜닝 시 주의사항 등에 대해 알아보겠습니다. 스포일러(Spoiler)란? 리어 스포일러는 자동차의 뒤쪽에서 발생하는 공기의 와류 현상을 없애기 위해 자동차의 트렁크나 지붕 끝에 장착하는 장치입니다. 후면에서 발생하는 와류 현상은 공기의 흐름이 일정 할수록 더욱 심해지기 때문에 일부러 공기의 흐름을 깨뜨려 이러한 현상을 막아준다고 하여 '스포일러'라고 불립니다. 뒤쪽에 장착하기 때문에 '리어 스포일러', '테일 스포일러', '리어 윙'이라고 ..

이럴 때 꿀팁 2017. 10. 23. 08:30

엔진을 가리켜 흔히 '자동차의 심장'이라고 합니다. 그만큼 엔진에 따라 자동차의 성능이 좌우된다는 것이죠. 과거에 비해 엔진 관련 기술이 크게 발전했고, 그에 따라 제조사 별로 자동차의 속성에 맞는 엔진을 장착하고 있습니다. 오늘은 휘발유를 연료로 하는 가솔린 엔진 중 DOHC엔진에 대해 알아보려고 하는데요. 가솔린 엔진은 OHV(OverHead Valve)와 OHC(OverHead Camshaft) 두 가지 밸브 트레인으로 나누어집니다. 그 중 OHC의 하위 개념인 DOHC(Double OverHead Camshaft)에 대해 알아보겠습니다. SOHC와 DOHC의 차이점 DOHC에 대해 알아보기 전에 가솔린 엔진의 밸브 트레인 종류인 OHV와 OHC에 대해 먼저 알아보겠습니다. 밸브 트레인(Valve ..

이럴 때 꿀팁 2017. 10. 19. 11:29

자동차에는 우리에게 꼭 필요하지만 잘 알지 못하는 기능들도 숨어있습니다. 자동차의 성능 향상은 물론 안전에도 도움이 되죠. 자동차에 여러 기능들 중 오늘은 경사로에서 사용할 수 있는 경사로밀림방지장치(HAC)와 경사로저속주행장치(DBC)에 대해 알아보겠습니다. 경사로 주행 시 꼭 필요한 장치! 대부분의 자동차 전용도로는 평지이지만 우리나라의 경우 언덕 지형을 개발한 곳이 많고 지하로 연결되는 건물들도 많아 경사로 주행을 피하기 어렵습니다. 경사로는 초보자는 물론 운전이 익숙한 분들에게도 편한 구간은 아닌데요. 운전 경력이 오래된 수동변속기 차량 운전자의 경우에도 클러치와 가속페달 조작이 잘 되지 않는 날은 경사로 주행이 쉽지만은 않습니다. 이렇게 운전자에게 쉽지 않은 코스인 경사로 주행에 꼭 필요한 두 ..

이럴 때 꿀팁 2017. 10. 17. 08:30