차량 떨림 & 쏠림의 원인과 해결책

 

내 차에 뭔가 문제가 있다?

차량 떨림 & 쏠림의 원인과 해결책

 

포근하고 따뜻한 가정의 달, 5월!

어린이날을 시작으로, 어버이날, 스승의 날 등 기념해야 할 다양한 날들이 이어지고,

결혼 소식도 여기저기서 들려오는 달인데요, 그런 만큼 운전대를 잡을 일이 많은 5월입니다.

 

 ⓒ Hamed Saber

 

그런데 운전 중 차량이 떨리거나 쏠리는 느낌이 들진 않으셨나요?

떨림 및 쏠림은 내 차 어딘가에 문제가 있기 때문에 발생하는 현상이므로,

가볍게 지나치지 말고 반드시 해결하고 넘어가야 한답니다.

오늘 금호타이어 블로그에서는 차량 떨림 및 쏠림의 원인과 해결책에 대해 집중 탐구해 보겠습니다.

 

 

 

1. 떨림 현상 “너, 왜 떨고 있니?”

 

떨림 현상은 크게 두 가지로 구분할 수 있어요.

첫 번째는 특정한 속도로 달릴 때 떨리는 경우이고,

두 번째는 브레이크 페달을 밟을 때 떨리는 경우입니다.

 

 

특정한 속도로 달릴 때

 

 ⓒ Axion23

 

고속도로에서 정해진 속도로 일정하게 주행 중일 때

갑자기 차량이 떨려 온다면 달리는 내내 매우 불안하겠지요?

이처럼 다른 속도로 달릴 때는 괜찮다가 특정한 속도에서만 떨림 현상이 나타날 수 있는데요,

이런 경우 대부분의 원인은 휠 밸런스에 있습니다.

 

 

 

 

휠 밸런스가 맞지 않으면 휠 안쪽에 납으로 된 추를 달아서 좌우 무게를 맞춰야 해요.

좌우 휠의 회전 질량을 같게 만들어서 떨림 현상을 없애는 건데요,

휠과 타이어를 교체하는 경우에도 휠 타이어 정렬 작업을 하면서 무게를 보정해야 합니다.

 

만약 휠 밸런스 문제가 아니라면, 좌우 타이어의 공기압이 서로 맞지 않거나

타이어 한쪽이 손상되어 떨림 현상이 일어났을 수도 있으니,

가까운 정비소에 가셔서 정밀하게 검사해 보는 것이 좋아요.

 

브레이크 페달을 밟을 때

 

 

 ⓒ The Tire Zoo

 

 

브레이크 페달을 세게 밟았을 때도 떨림 현상이 나타날 수 있습니다.

원인은 대개 브레이크 디스크에 있어요.

브레이크 디스크는 제동 시 마찰 때문에 높은 열을 발생시키는데요,

충분히 냉각되지 않은 상태에서 계속 열이 발생하면

금속으로 된 브레이크 디스크 자체에 변형이 생길 수 있습니다.

 

 

이런 경우 울퉁불퉁해진 브레이크 디스크와 브레이크 패드 사이에

마찰 면적이 줄어들기 때문에 제동력이 급감할 수 있어 위험해요.

서둘러 검사를 받은 뒤 브레이크 디스크를 평편하게 가공하거나,

변형이 심한 경우 브레이크 디스크와 패드 모두 교환해야 합니다.

 

 

2. 쏠림 현상 “핸들이 슬쩍 돌아가네?”

 

 

ⓒ RCB

 

 

좌우 타이어 공기압이 맞지 않거나 한쪽 타이어가 손상된 경우

쏠림 현상이 나타날 수 있어요. 그리고 휠과 타이어가 제대로 정렬되지 않았을 때도

쏠림 현상이 일어나는데요, 이를 얼라인먼트라고 합니다.

 

 

얼라인먼트는 타이어의 위아래 방향을 확인하는 캠버(Camber),

전후 방향을 확인하는 토(Toe), 타이어와 서스펜션의 앞뒤 기울기를 확인하는

캐스터(Caster)로 나뉠 수 있어요. 쏠림 현상의 경우 한 가지 원인이 아닌

복합적인 원인일 수 있기 때문에 모든 가능성을 열어 두고 세세하게 점검하는 것이 좋습니다.       

 

 

 

Tip! 쏠리는 건지 아닌지 정확하게 알고 싶다면?

 

한적한 도로에서 핸들을 중앙에 둔 채 천천히 가속 페달을 밟아 보세요.

직진한다면 문제가 없는 것이지만, 만약 핸들이 서서히 한쪽으로 쏠리고

핸들을 놓았을 때 핸들이 쏠린 방향으로 차량이 틀어진다면 문제가 있는 거예요. 

 

 

지금까지 차량 떨림 및 쏠림의 원인과 해결책에 대해 알아보았습니다.

당장 문제가 없더라도 타이어 공기압이나 얼라인먼트 등을 미리미리 체크하면

한결같은 안전 운행에 도움을 줄 수 있답니다.