[월간 또리 7월호] 엔진이 없는 전기차에도 길들이기가 필요할까요?

 

안녕하세요, 여러분.🥰
전기차와 관련된 모든 것을 말한다!
월간또리입니다.

엔진이 없는 전기차에도
길들이기가 필요할까요?🤷

전기차는 내연기관과 다른 방식으로 작동하기 때문에 
전통적인 길들이기 과정이 아닌 다른 관리가 필요합니다.

신차를 구매하면 사용설명서에서
‘길들이기’ 항목을 볼 수 있는데요!
이는 엔진을 비롯한 각 부품들이
서로 맞물리는 과정을 필요로 하기 때문이죠.

그렇다면 내연기관이 없는 전기차는
신차 길들이기가 필요하지 않은 걸까요?🤔

교체가 필요한 타이어나
브레이크패드와 같은 소모품은 
길들이기 과정을 진행해 주면 좋습니다.

평균 수명이 늘어나 
안전과 동시에 절약 효과를 얻을 수 있죠!

너무나도 쉽고 간단한
전기차 타이어 길들이는 방법!

“최초 주행시 수백km 정도 서행하기”

신 타이어 교체 후,
천천히 운행하며 접지력을 최상의 상태로 만들어 줘야
타이어 출고 과정에서 윤활유 역할을 한 기름과
기타 물질들이 제거된다는 사실!👍

새로운 타이어의 성능을 100% 발휘하고 싶다면?

당연하지만 잊어버리기 쉬운
전기차 타이어 길들이기!

신차 구매 시, 타이어 교체 시
잊지 말고 시도해 보세요.

 

 

 

Q 전기차에 일반 타이어를 장착하면 어떻게 되나요?
A 전기차에 일반 타이어를 장착하면
아래와 같은 문제가 있습니다.

첫 번째!

전기차는 배터리 무게로 인해
내연기관 차량보다 무겁다는 사실,
다들 알고 계실텐데요!

이런 전기차에 일반 타이어를 장착하면
타이어가 차량의 무게를 견디는 것이 힘들어
주행 성능이 저하될 수 있습니다.

마모 또한 빠르게 진행되어
타이어 교체시기를 단축시켜
유지/관리 비를 높이게 되죠.

두 번째!
내연기관 차량보다 조용한 것이 장점인 전기차.

일반 타이어를 장착하면
소음이 두드러져 오히려 시끄러울 수 있다고요?

전기차의 고속 주행과 높은 토크에
최적화되지 않은 일반 타이어!

전기차용 타이어에는 소음 감소를 위해
특별한 패턴 디자인과 기술이 적용되어 있는데요.

금호타이어의 전기차용 타이어
EnnoV PREMIUM만의
독자적인 기술을 소개합니다!

 

소음 저감 패턴기술과 흡음재 Foam으로
더욱 차별화된 저소음을 선보이는
EnnoV PREMIUM!

전기차에는
전기차 전용 타이어!

잊지마세요~!

 

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앞으로도 대한민국 대표 타이어
 금호타이어가 선보일 
재밌고 유익한 콘텐츠에 
많은 관심 부탁드립니다. ❤