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하늘 길을 여는 '항공기 타이어'의 모든 것! 날씨가 온화한 요즘은 여행을 떠나기 딱 좋은 시기죠! 가까운 제주도부터 이국적인 해외까지, 비행기를 타고 여행 가는 분들을 쉽게 볼 수 있는 것 같아요. 여행은 언제나 들뜨지만 특히 비행기에 탑승하고 이·착륙하는 순간 여행의 설렘이 가장 크게 느껴지지 않나요? 기체의 무게를 지탱하며 활주로를 달리는 비행기가 대단하다는 생각이 들기도 하고요. 이처럼 비행기가 이·착륙할 수 있는 데는 ‘항공기 타이어’가 아주 중요한 역할을 합니다. 비행기에 탑승한 사람은 많아도, 비행기의 타이어에 대해서 잘 알고 있는 분들은 드물 거예요. 그래서 오늘은 금호타이어의 항공기 타이어에 대한 포스팅을 준비했어요. 하늘을 가르는 비행기의 타이어에는 우리가 몰랐던 다양한 이야기가 담겨있답니다! 항공기 타이어의 특징 항공기 타이어는 .. 더보기
자동차 '스페어타이어'가 점점 사라지고 있는 이유 '스페어타이어'는 운전 중 예기치 않게 타이어에 이상이 생길 때를 대비해, 차량에 싣고 다니는 예비 타이어를 말해요. 예전에는 차 트렁크나 차량 아래쪽에 스페어타이어를 꼭 가지고 다녔었는데요. 요즘 출시되는 신차들은 스페어타이어가 없는 경우가 많아요. 왜 스페어타이어가 점점 사라지고 있는지, 그 이유를 오늘 금호타이어와 함께 알아봐요~ 타이어 수리 키트의 등장 예전에는 자동차 트렁크를 열어보면 스페어타이어가 들어있었죠. 하지만 요즘에는 스페어타이어 대신 '타이어 수리 키트'가 들어있는 경우가 많아요. 최근 자동차 업체들은 자동차의 무게를 조금이라도 줄여 연비를 높이고자 하거든요. 그래서 무거운 스페어타이어 대신 가벼운 타이어 수리 키트를 구비해두는 것입니다. '리페어 키트'라고도 불리는 타이어 수리 키트.. 더보기
짜릿한 스피드 가득! 2019 모터스포츠 대회 소개 기분 좋은 봄바람이 불어오는 요즘, 여기저기서 축제와 행사 개최 소식이 들려오고 있네요. 신나는 뮤직 페스티벌도 좋고, 설레는 피크닉도 좋지만 모터스포츠만큼 짜릿한 이벤트가 있을까요? 관객들에게 쾌감과 감동을 동시에 선사해주는 모터스포츠! 특히, 오늘 소개해드릴 '금호타이어와 함께하는 모터스포츠 대회'들은 여러분의 2019년을 더욱 다이내믹하게 만들어 드릴 거예요! CJ 슈퍼레이스 챔피언십 세계자동차연맹(FIA) 공인 인터내셔널 시리즈인 '2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십'이 4월 27일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 개막합니다. 슈퍼레이스 챔피언십의 대표 클래스로는 아시아 유일의 스톡카(Stock Car, 이미 생산된 양산차를 개조한 것이 아니라 오로지 레이스만을 위해 뼈대부터 만들어진 레이싱 머.. 더보기
아리송한 '횡단보도 위 보행자 보호 의무', 제대로 알아보자 횡단보도는 보행자와 자동차가 만나는 지점이기 때문에 운전자가 더욱 주의를 기울여야 하는 구간이에요. 하지만 횡단보도 위에서의 교통법규를 제대로 인지하지 않고, 법규를 위반하는 운전자들도 종종 있습니다. '횡단보도 위 보행자 보호 의무'가 조금은 아리송할 수 있기 때문이죠. 그래서 오늘은 금호타이어가 '횡단보도 위 보행자 보호 의무'에 대해서 자세히 알아보는 시간을 준비했어요. 횡단보도에서 '보행자'로 규정되는 기준 도로교통법 제 27조 제 1항에 따르면 모든 차의 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때 그 횡단보도 앞에서 일시 정지해, 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주어서는 안됩니다. 이를 위반할 시 승용차 기준 범칙금 6만원과 벌점 10점이 부과돼요. 여기서 말하는 '보행자'는 말 그대로 횡.. 더보기
자동차 정비소에도 등급이 있다!? 자동차 소유자라면 누구나 한 번쯤은 방문해봤을 정비소. 여러분은 평소 어떤 정비소를 선택하나요? 아무 정비소에 가기보다는, 내 차와 꼭 맞는 정비소를 방문하는 게 더 좋겠죠! 정비소에도 등급이 있고, 그 등급에 따라 취급 분야도 달라지거든요. 정비소 등급 분류 기준 흔히 '카센터'라고도 불리는 자동차 정비소는 자동차의 부품을 교체해주거나 일부를 수리해주는 장소예요. 정비소에는 자동차 정비산업기사 이상의 자격증(또는 자동차 정비기능사+3년 이상 경력)을 가진 작업자가 최소 1명 이상 있어야 해요. 현재 자동차 관리법 시행령에서 정의하는 자동차 정비소는 총 4개의 등급으로 나뉘는데요. 그 분류 기준은 정비소의 규모와 장비, 정비 항목 등에 따라 결정됩니다. 과거에는 이러한 정비소 등급을 1급, 2급, 3급 .. 더보기
꽃길 따라 떠나는 '봄 드라이브 코스' 추천 여기저기서 꽃길이 펼쳐지고 있는 4월! 소중한 사람과 함께 봄나들이 떠나기 제격인 시기죠. 자동차를 타고 봄의 기운을 만끽하고 싶은 여러분을 위해, 금호타이어가 봄 드라이브 코스를 추천할게요~ 과천 서울랜드 벚꽃길 경기도 과천 서울랜드~서울대공원~렛츠런파크 벚꽃길 드라이브 코스는 경기도 추천한 '가족, 친구, 연인과 함께 즐길 수 있는 경기도 내 벚꽃길 드라이브 코스' 중 하나예요. 서울랜드 외곽순환길에서 국립현대미술관으로 이어지는 드라이브 도로 6km와 과천 저수지 순환길 4km(미술관길, 호수둘레길, 외곽순환길, 호수 둘레길 등) 총 10km에 걸쳐 3천 그루의 벚꽃나무가 만개합니다. 25년생 왕벚나무가 길 양쪽에 장승처럼 서서 꽃비를 뿌리는 모습도 낭만적이죠! 또한 서울랜드는 청계산과 관악산이 둘러.. 더보기
"초보운전자 주목~" 타이어 교체, 구입시 알아두어야 할 상식! 이제 막 운전면허를 땄거나, 처음으로 자동차를 샀다면 주목해주세요. 타이어를 바꾸거나 구입할 때 알아두면 좋은 상식을 금호타이어가 알려드릴게요. 타이어를 교체하거나 구매할 때 고려해야 할 것들은 무엇일지, 지금부터 함께 살펴봐요! 타이어 규격 체크 타이어를 구매할 때 가장 기본적으로 체크해야 할 부분은 역시나 '타이어 규격'이에요. 타이어 규격이 달라지면 차량의 주행 성능에 큰 영향을 끼치기 때문에 여러분의 차량 규격에 적합한 타이어를 골라 장착해야 하죠. 타이어 규격은 자동차에 사용되는 타이어의 종류, 크기, 정보 등을 알려주는 표식을 일컫습니다. 타이어 규격 표시 방법은 타이어의 종류에 따라 조금씩 달라요. 예를 들어, 승용 타이어 표기법은 '단면 폭/편평비, 래디알구조, 림(Rim)외경, 하중지수,.. 더보기
"타이어 갈라짐, 방치해도 될까?" 타이어 실금의 유형과 대처법! 야외활동이 점점 많아지는 요즘, 나들이를 앞두고 타이어 점검을 실시하는 분이 많을 거예요. 타이어 점검 요소에는 적정 공기압 확인, 마모도 체크 등이 있는데요. 그중 육안으로 가장 확인하기 쉬운 부분은 '타이어 갈라짐'입니다. 타이어 실금을 발견했다면 어떤 조치를 취하는 것이 좋을지, 실금의 위치별로 대처 방법을 알려드릴게요! 타이어 실금의 원인 타이어에 실금이 생기거나 갈라지는 원인은 아주 다양해요. 타이어가 오래됐거나, 오염 물질이 많이 묻어있는 타이어를 세척하지 않고 방치했거나, 직사광선이 닿는 장소에 자동차를 장시간 노출시켰을 경우 타이어에 균열이 생길 가능성이 높아져요. 뿐만 아니라 필요 이상으로 세차를 자주 하거나, 화학성분이 강한 세정제 및 타이어 왁스를 과도하게 사용했을 때도 실금이 생길 .. 더보기
미세먼지 배출 줄이는 ‘매연저감장치(DPF)’란? 파란 하늘을 본 게 언제인지 기억이 잘 안 날 정도로, 요즘 미세먼지가 연일 심각하죠. 지자체들은 미세먼지 정책을 강화하고 있고, 시민들은 외출 시 마스크를 착용하고 있어요. 자동차 업계 역시 미세먼지 배출 최소화를 위해 노력하고 있는데요. 특히 자동차에 매연저감장치(DPF)를 장착하는 것은 미세먼지 배출 저감을 위한 가장 현실적인 방법으로 주목받고 있습니다. 자동차 매연저감장치(DPF)란? ‘배기가스 후처리 장치’라고도 불리는 ‘매연저감장치(DPF, Diesel Particulate Filter)’란 디젤엔진의 배기가스 중 탄화수소 찌꺼기 등의 유해 물질을 필터로 걸러낸 뒤, 550℃ 이상의 온도로 태워 오염물질을 줄이는 장치예요. DPF는 관리 상태에 따라 자동차의 성능이나 연비에 영향을 끼칠 수 있.. 더보기
타이어도 인공지능 시대에 발맞춰 변화한다! 주행 환경에 따라, 스스로 변화하는 타이어의 모습을 상상해본 적 있나요? SF 영화에서나 등장할 것 같은 최첨단 인공지능 타이어가 점점 현실화되고 있어요. 인공지능, 자율 주행 자동차와 함께 발맞춰 등장하고 있는 미래형 타이어들은 어떤 모습일까요? 자율 주행차 시대의 도래 자율 주행차는 단순한 이동 수단을 넘어, 미래 산업을 주도할 핵심 신기술로 자리 잡고 있습니다. 이미 미국, 싱가포르, 독일 등의 나라에서는 레벨 3 자율 주행(자동차 스스로 부분적인 자율주행이 가능한 수준)자동차 운행이 법적으로 가능하며 앞으로 기술 개발 속도에 맞춰 자율주행차 운행을 확대해갈 방침이에요. 우리나라 역시 2020년경에 레벨3 수준의 자율주행차가 상용화될 수 있도록 제도 정비 및 인프라 구축을 하고 있답니다. 국토교통부.. 더보기

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