1. 마일리지 향상 - 넓은 트레드 접지폭 설계 - 안정적인 그루브 설계(2 Step)로 리브 움직임 최소화 2. 케이싱 내구성 향상 - 고하중 트럭용 스틸바디 구조를 적용하여 하중 지지력 증가 - 고하중 트럭용 비드부 구조 적용하여 내구성 향상 - 그루브 돌 배출성을 개선하여 벨트 내구성 향상 3. 초기 직선형 그루브에서 마모중반 지그재그형으로 변형되어 마모후기까지 뛰어난 견인력 발휘 ※ 더 많은 타이어 중소형 트럭/버스 타이어 보기 : http://www.kumhotire.co.kr/tire/detail/tb_detail.jsp?prdt_id=48

타이어 쇼룸 2010. 10. 20. 23:58